宽敞的双向8车道沥青路面，新树立起来的金色白玉兰灯看起来高端、大气，昨日走在全新改造后的国道317线老成灌路郫县段（又名红光大道）上，老郫县人王锦成大爷感叹地说：“真是大变样啊。”
从去年4月开始打围改造的红光大道传来好消息———春节前，封闭施工的主线将拆除围挡试通车，施工方表示：“我们正全力进行收尾工作，力争2月15日提前通车。”在推进西门卫星城建设过程中，郫县结合落实“交通先行”战略，通过对老成灌路郫县段改造，改善郫县人居环境，提升城市品质、提升交通承载力，增强城市综合竞争力。
作为郫县联系成都中心城区的重要干道，高峰时段各种交通需求相互叠加导致老成灌路郫县段服务水平低下，犀浦双铁站、犀安路口等重要节点处时常拥堵、片区交通组织混乱，影响和制约了郫县城市社会经济的快速发展。
落实“交通先行”战略，同时也是“卫星城和中心城区市级公共服务一体化，构建15分钟城市公共服务圈”的目标，郫县在提出的打造“西门口卫星城”工作中，率先于去年实施了老成灌路郫县段改造———按照城市交通景观大道的标准对郫县段进行升级改造，打造郫县城市经济社会交通景观门廊。
在昨日施工现场，原来天蓝色的围挡已经拆除，一旁是正在进行植绿的绿化带，一路上，白玉兰造型的路灯也已安装完成，鲜花、草坪和全新的路灯，让老成灌路郫县段改造后显得十分亮丽，到今年春节前主线将全面试通车。
如今行驶在老成灌路郫县段，与城区金牛段基本相同的双向八车道呈现在市民面前，这里已成为具有郫县地域文化特色的、大气美观的地标性大道。
“改造完成后，老成灌路郫县段，也就是我们所说的红光大道将成为郫县至成都中心城区真正意义的一条快速景观大道。”县住建局相关负责人称，通过在北侧增设辅道、在重要节点实施下穿等工程，可以减少6个红绿灯的等待，提高30%~40%的交通承载能力，郫县至成都市中心区的时耗将在现在30分钟左右的基础上缩短约10多分钟。
成都商报记者 张强
