90后藏族姑娘的青春穿越

——记成都地铁电客车组长肖芳

51网讯（记者 王旭） 90后，全国首位藏族地铁女司机，成都地铁唯一女电客车组长……25岁的肖芳身上有着很多与众不同的标签，可她最满意的还是巾帼“金手柄”这个称号。

2011年7月，肖芳作为藏区“9+3”计划的学生之一，毕业后进入成都地铁。从此，几十公里固定隧道的辗转、不规律的倒班、机械的标准化操作，成为她的工作常态。

清晨4点半，当绝大多数人仍在梦乡，肖芳已经精神抖擞地开始了一天的工作。地铁司机每个班需在黑暗的隧道中运行超过8小时，每日开关门超过416次，这些旁人眼中的“枯燥无味”，她却始终一丝不苟，乐在其中。同龄人逛街、休闲时，肖芳却“泡”在驾驶室里。列车的操作手柄是有级调速的，为了能让列车在运行中更加平稳，她就练习用中间级调速，由于带动操作手柄要用一定的力量，这样的反复练习，手腕经常麻木，手上长出了老茧，终于练就了中间级调速的高超技能。

长期苦练，使肖芳能在两分钟内处理完单个故障的所有流程及细节，多次在各类技能比武中斩获佳绩。而担任电客车司机以来，她已安全行驶9万多公里，及时、妥善的处理乘客误动列车客室设备、乘客抢上抢下被车门夹住及发现车门、屏蔽门间空隙异物等状况30余次，多次圆满完成专列驾驶任务。成都地铁新线调试、新车调试、应急救援演练等各项艰巨任务，都能看到她的身影。因为表现突出，2015年，肖芳获得了四川省劳动模范称号。

在老家甘孜州丹巴县巴底乡，肖芳是整个村寨的骄傲。成为地铁司机后，支持她的人不仅仅是自己的父母，还有整个巴底乡的乡亲们。肖芳说，每当自己被电视台采访的画面播出时，乡亲们就会自发聚集起来，来到她家，一群人围着电视机看她的采访，“现在，我们乡几乎所有人都知道我，都知道我在开地铁，大家都特别自豪。”