昨日,出租车改革方案及专车管理办法为期一个月的公开征求意见工作正式结束。尽管专车新政方案尚无定论,但专车将被纳入监管已基本确定,滴滴等专车平台未来发展也备受瞩目。(中国新闻网 2015.11.11)
专车、快车、顺风车,在当下很受年轻人的欢迎,因为这个模式,打破了大众惯有的生活模式,在它冲击大众新思维的同时,也带出了很多的问题,因为没有准入标准,没有监管部门,它们被冠以“黑车”。但大众的需求却没有被“黑车”吓退,而是发起了纳入正规管理的呼声。
笔者也曾体验过几次快车服务,确实方便、快捷又省钱,在当下,快生活节奏中,等出租车实在是一种笨拙的生活方式,有时在路口等了10分钟,可能也没一辆空出租车,但在网上一点,即可预约这种“出租车”,实现随叫随到。既不用等,又少花钱,试问谁不喜欢呢?但笔者每次坐上车,还是会有些顾虑,因为叫来了专车,有太多的未知,司机是什么人不知道,车辆信息不了解,出了事故没有保障等等,人类对于未知,有着本能的恐惧。
据笔者了解,专车司机,相当一部分人有自己固定的工作,开专车,属于业余赚补贴性质,他们可能随时撒手不干,有些师傅还只是新手上路,对于安全也没有保障,车辆的安全系数,同样无法保障,有个夸张的案例,网上预约小轿车出行,后来接驾的居然是火山轮,这种现象说明专车市场存在很大乱象和不稳定,更说明了当下亟需政府出台相关管理措施规范专车,保障老百姓的出行。